A股61家汽车企业上半年业绩预告出炉,汽车行业至暗时刻已到来?

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作者:荔枝酱格隆溴铵系

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日前,61家A股汽车,汽车及汽车零部件公司公布了上半年的业绩。

据Wind公司数据显示,61家企业中,上半年增加了10家企业,4家持续盈利企业,27家减产前企业,17家亏损企业,2家亏损企业制造企业,只有一家业绩不确定的公司。从业绩预测来看,发现今年上半年,优质汽车及汽车零部件企业的业绩占企业总数的44.26%,预增,周转和续费公司占24.59占总数的百分比,亏损企业占总数的27.87%。

公司业绩显着差异

据Wind介绍,今年上半年汽车和汽车零部件业绩增长最快的是成型技术。预计今年上半年净利润为5800万元至6300万元,同比增长337.53%至375.25%。

上半年盈利最多的公司是比亚迪。预计净利润为14.5亿元至16.5亿元,同比增长202.65%至244.4%。

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风)

在亏损企业中,泰安股份和盛龙股份尚未公布亏损范围。从目前的亏损企业来看,Telga的第二季度净利润下降幅度最大,净利润为-500万至600万,同比下降326.92%。至-372.3%。

此外,损失最大的公司是长安汽车,预计今年上半年将亏损19亿至26亿,下降218.04%至261.53%。

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从数据披露来看,比亚迪和长安汽车今年上半年的表现是“两天冰与火”。虽然他们都是汽车工业公司,但净利润接近40亿元,这与两家汽车公司的细分领域有关。不同造成的。

根据数据,比亚迪主要从事汽车业务,手机零件和组装业务,二次充电电池和光伏业务,包括传统燃料汽车和新能源汽车,并通过跨式单轨“云轨道”产品积极拓展城市轨道交通。商业领域。

产品线,但大部分都是。主要依靠长安福特贡献利润,显然长安福特与公司的业绩关系最为直接。

今年上半年,国内汽车销量达到1232.3万辆,同比下降12.4%,新能源汽车销量为61.7万辆,同比增长49.6%。其他车型的销量基本呈现同比下滑趋势。比亚迪一直在培育新能源汽车。上半年,新能源汽车销量达到145,600辆,同比增长94.5%。虽然长安汽车已经部署了新能源汽车,但还没有看到它的实力,所以这两家公司的表现远非如此。

汽车行业形势

6月份,汽车产销量同比下滑幅度有所收窄。产销量分别为189.5万和205.6万,较5月分别增长2.5%和7.5%,同比分别下降17.3%和9.6%。 5月份,他们分别减少了3.9和6.8个百分点。

1 - 6月,汽车产销量分别为1213.2万辆和1232.3万辆。产销量分别比去年同期下降13.7%和12.4%。产量下降比1 - 5月高出0.7个百分点,销售下滑收窄0.6个百分点。

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中国工业信息网)

乘用车方面,1 - 6月国内乘用车产销量分别为997.8万辆和1027.7万辆,产销量分别下降15.8%和14%。销量从1月份降至5月份。

商用车方面,1 - 6月国内商用车产销量分别为215.4万辆和219.6万辆,产销量同比分别下降2.3%和4.1%。

新能源汽车方面,今年6月国内新能源汽车产销分别完成134,000辆和152,000辆,分别比上年同期增长56.3%和80.0%。 1 - 6月,新能源汽车产销量分别达到614,000辆和617,000辆,同比增长48.5%和49.6%。

截至6月30日,国内汽车库存预警指数为50.4,目前位于荣耀线和下跌线之上,但与2018年相比,该指数大幅下挫。根据PMI原则,库存预警指标采用扩大指数的方法,以50%作为荣耀线;低于50%处于合理范围内,库存预警指数越高,对市场的需求越低,库存压力越大,操作压力和风险越大。

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风)

目前,该行业面临的压力有三个主要原因:

首先是16年和17年的购置税减免政策,透支今年的销售额;

其次,据统计,人均拥有量较低的中西部地区增速明显放缓。由于三线城市房价上涨,动能不足。 2018年,商品住宅销售面积增长2.2%,销售额同比增长14.7%。 2019年1月至5月上涨12.2%,住宅销售面积下降0.7%,销售额增长8.9%,单位住宅价格上涨9.7%。随着房价上涨,消费者购买汽车的意愿受到影响;

最终的原因是北方经济受投资增长率的影响更大。在目前的去杠杆化过程中,北部地区的购买意愿大幅下降。为响应销售,北方城市的销售额和卡片数据同比下降幅度更大。区域库存压力正在上升。

汽车行业具有循环和增长属性。在高端市场,市场趋于乐观,并且该行业的底部市场受到2800万辆汽车高峰期的悲观情绪的困扰。经过一年的自发调整,行业将逐步进入稳定状态,并基于下半年的低基数,在7月至8月的淡季之后,转折点可能会出现在第四季度。今年。

从目前汽车和汽车零部件行业上市公司的业绩来看,汽车行业的净利润普遍下降。除了生产新能源汽车的良好表现外,其余部分都有大幅下滑,甚至出现一些亏损,因此行业目前正在走向库存,并随着行业的清理,行业自身的维修周期,汽车行业有望迎来新一轮的投资周期。

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